미국 TSS가 한 주에 11.3점 빠지며 중립에서 약한 추세로 내려왔습니다. 그런데 8가지 조건을 통과한 종목 수는 오히려 늘었습니다. 이 어긋남이 이번 주의 전부입니다.
미국 — 조건은 충족되는데 돌파가 죽었다
숫자만 보면 모순처럼 읽힙니다. 8가지 조건을 모두 통과한 종목은 839개에서 861개로 늘었고, 통과 종목 중 상승 마감한 비율은 45.5%에서 66.0%로 크게 뛰었습니다. 그런데 TSS는 61.8에서 50.5로 11.3점 빠지며 중립 구간을 이탈했습니다.
내려간 축을 하나씩 떼어 보면 답이 나옵니다. 하락분의 대부분이 돌파 건전성 한 축에서 나왔습니다. 35점 만점에서 12.6점이던 것이 4.0점으로 주저앉았습니다. 나머지 다섯 축은 거의 그대로거나 소폭 하락했고, 업종 주도력은 16.7에서 17.0으로 오히려 올랐습니다. 즉 추세 조건을 갖춘 종목은 여전히 많고 그 종목들이 오르기도 하는데, 신고가나 피벗을 돌파한 사건이 뒤따라 주지 않는 상태입니다. 돌파 후 목표에 닿기 전에 손절선으로 되돌아오는 비율이 높아지면 이 축이 먼저 무너집니다.
52주 신고가와 신저가가 동시에 늘어난 것도 같은 이야기를 합니다. 신고가는 202개에서 235개로, 신저가는 34개에서 75개로 두 배 넘게 늘었습니다. 한쪽으로 정렬된 시장이 아니라 갈라지는 시장입니다.
주도주 수가 100개에서 52개로 반토막 난 대목은 해석에 주의가 필요합니다. 이 사이트의 주도주 정의는 'RS 90 이상 + 소속 업종이 업종 랭킹 상위 10위'입니다. 통과 종목이 오히려 늘었으니 개별 종목이 약해져서 빠진 것이 아니라, 업종 순위가 뒤집히면서 상위 10위 안에 있던 업종들이 밀려난 결과입니다. 지표가 줄었다고 곧바로 종목이 나빠졌다고 읽으면 틀립니다.
그 업종 교체는 방향이 뚜렷합니다. 5거래일 동안 레저용 차량이 54계단, 숙박업이 31계단, 빌딩 제품이 28계단, 리츠-오피스가 23계단 내려갔습니다. 반대로 우주항공·방위와 석유가스 시추가 각각 31계단, 철도가 29계단, 손해보험이 26계단 올라왔습니다. 경기소비재와 부동산에서 방산·에너지·운송·보험으로 자금이 옮겨 간 한 주였습니다. 8/8 명단에서도 163종목이 새로 들어오고 141종목이 빠졌습니다 — 통과 종목 861개 기준 19%가 한 주에 교체된 셈입니다.
전주 명단으로 구성한 주도주 바스켓은 이번 주 5.55% 하락했습니다. 관측된 값이며, 이 리뷰가 어떤 수익률도 약속하지 않는다는 점을 다시 적어 둡니다.
국내 — 리스크 오프에서 더 내려갔다
국내는 해석할 여지가 적습니다. TSS 29.3에서 26.7로 리스크 오프 구간에 계속 머물렀고, 8가지 조건을 통과한 종목은 63개에서 55개로 줄었습니다. 2,421개 연산 종목 가운데 55개면 2.3%입니다. 52주 신저가는 21개에서 34개로 늘었고 신고가는 6개뿐입니다.
주목할 점은 통과 종목의 평균 RS가 92.5로 여전히 매우 높다는 것입니다. 조건을 통과한 소수가 약해진 것이 아니라, 통과할 수 있는 종목 자체가 극단적으로 줄어든 상태입니다. 전주 주도주 바스켓은 11.93% 하락해 미국보다 낙폭이 두 배 이상 컸습니다.
업종 쪽에서는 해운이 19계단, CDMO가 15계단 올라오며 상위권 진입을 시도했고, 보험·반도체소재·은행이 상위 3개를 지켰습니다. 다만 리스크 오프 구간에서의 업종 순위 상승은 '덜 빠졌다'는 의미인 경우가 많아, 절대 강세와 구분해서 봐야 합니다.
다음 주 관찰 포인트
- 돌파 건전성이 4.0에서 회복되는지. 이 축은 최근 20거래일 돌파 코호트에서 결과가 확정된 사건으로만 계산하므로, 반등하려면 실제로 성공한 돌파가 쌓여야 합니다. 통과 종목 수나 시장 폭이 좋아지는 것만으로는 올라오지 않습니다.
- 미국의 신고가·신저가 동시 증가가 한쪽으로 정리되는지. 신저가가 계속 늘면서 신고가가 줄면 갈라짐이 하락으로 수렴하는 것이고, 반대면 방산·에너지 쪽 주도가 넓어지는 것입니다.
- 국내 통과 종목 55개가 두 자릿수 초반으로 더 줄어드는지. 이 숫자는 시장 전체가 200일선 위 정배열을 유지하는지를 가장 단순하게 보여 주는 값입니다.
TSS는 확정 일봉으로 계산하는 후행 지표입니다. 한 주에 11.3점이 빠졌다는 사실은 지난주에 무슨 일이 있었는지를 알려 주지만 다음 주를 예측하지는 않습니다.
이번 주 데이터
미국 — 2026-07-20 ~ 2026-07-24
TSS 50.5 약한 추세 · 전주 61.8 · 주간 -11.3국면 전환 중립 → 약한 추세
| TSS 구성 축 | 이번 주 | 전주 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 돌파 건전성 | 4.0 | 12.6 | -8.6 |
| 업종 주도력 | 17.0 | 16.7 | +0.3 |
| 시장 폭 | 12.4 | 13.7 | -1.3 |
| 수급 흐름 | 4.8 | 5.6 | -0.8 |
| 기회의 폭 | 9.4 | 9.7 | -0.3 |
| 지수 추세 | 2.9 | 3.5 | -0.6 |
| 주간 지표 | 금요일 | 전주 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 연산 종목 | 5,032 | 5,052 | -20 |
| 8/8 통과 | 861 | 839 | +22 |
| 통과 종목 평균 RS | 83.4 | 83.2 | +0.2 |
| 시장 폭 | 66.0% | 45.5% | +20.5% |
| 52주 신고가 | 235 | 202 | +33 |
| 52주 신저가 | 75 | 34 | +41 |
| 주도주 수 | 52 | 100 | -48 |
| 주도주 바스켓 주간 등락 | -5.55% | ||
| 순위 | 업종 | 업종 점수 | Δ5D |
|---|---|---|---|
| 1 | Oil & Gas Refining & Marketing (석유 및 가스 정제 및 마케팅) | 89.4 | 0 |
| 2 | Textile Manufacturing (섬유 제조) | 79.7 | +1 |
| 3 | REIT - Hotel & Motel (리츠 - 호텔 및 모텔) | 77.3 | +4 |
| 4 | Trucking (트럭 운송) | 77.3 | 0 |
| 5 | Staffing & Employment Services (인력 채용 및 고용 서비스) | 76.9 | +1 |
| 주간 순위 변동 상·하위 | 현재 순위 | Δ5D |
|---|---|---|
| Aerospace & Defense (우주항공 및 방위) | 72위 | +31 |
| Oil & Gas Drilling (석유 및 가스 시추) | 50위 | +31 |
| Electronics & Computer Distribution (전자 및 컴퓨터 유통) | 11위 | +30 |
| Recreational Vehicles (레저용 차량 (RV)) | 128위 | -54 |
| Electrical Equipment & Parts (전기 장비 및 부품) | 78위 | -34 |
| Lodging (숙박업 (호텔, 모텔)) | 115위 | -31 |
8/8 명단 교체 · 신규 진입 163종목 / 이탈 141종목
- 진입 · RS 상위 — STAK (99), BANL (99), CCG (99), ICHR (98), ARWR (97), AMD (97), MEI (97), NDLS (96), LASR (95), DDOG (95)
- 이탈 · RS 상위 — MAAS (99), SLS (99), AGL (99), CHRN (99), BAND (99), ALTO (98), VNCE (98), BBGI (98), PRAX (98), IMOS (97)
국내 — 2026-07-20 ~ 2026-07-24
TSS 26.7 리스크 오프 · 전주 29.3 · 주간 -2.6
| TSS 구성 축 | 이번 주 | 전주 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 돌파 건전성 | 11.4 | 12.0 | -0.6 |
| 업종 주도력 | 8.2 | 9.5 | -1.3 |
| 시장 폭 | 2.2 | 2.6 | -0.4 |
| 수급 흐름 | 1.6 | 1.6 | 0.0 |
| 기회의 폭 | 2.1 | 1.9 | +0.2 |
| 지수 추세 | 1.2 | 1.7 | -0.5 |
| 주간 지표 | 금요일 | 전주 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 연산 종목 | 2,421 | 2,423 | -2 |
| 8/8 통과 | 55 | 63 | -8 |
| 통과 종목 평균 RS | 92.5 | 93.0 | -0.5 |
| 시장 폭 | 47.3% | 47.6% | -0.3% |
| 52주 신고가 | 6 | 7 | -1 |
| 52주 신저가 | 34 | 21 | +13 |
| 주도주 수 | 15 | 22 | -7 |
| 주도주 바스켓 주간 등락 | -11.93% | ||
| 순위 | 업종 | 업종 점수 | Δ5D |
|---|---|---|---|
| 1 | 보험 | 75.6 | 0 |
| 2 | 반도체소재 | 69.5 | 0 |
| 3 | 은행 | 67.2 | +2 |
| 4 | 테스트소켓 | 67.1 | -1 |
| 5 | 타이어 | 66.1 | +1 |
| 주간 순위 변동 상·하위 | 현재 순위 | Δ5D |
|---|---|---|
| 해운 | 17위 | +19 |
| CDMO | 24위 | +15 |
| 방위산업 | 38위 | +6 |
| 증권 | 35위 | -13 |
| 완성차 | 33위 | -6 |
| 리츠/부동산 | 36위 | -6 |
8/8 명단 교체 · 신규 진입 11종목 / 이탈 19종목
- 진입 · RS 상위 — 005950.KS (97), 137080.KQ (94), 049430.KQ (94), 483650.KS (94), 004430.KS (92), 028670.KS (91), 044820.KS (91), 054800.KQ (88), 143240.KQ (87), 031510.KQ (86)
- 이탈 · RS 상위 — 089970.KQ (99), 131290.KQ (99), 319660.KQ (99), 095610.KQ (99), 420770.KQ (99), 026910.KQ (98), 019210.KQ (98), 031980.KQ (98), 281820.KS (98), 170920.KQ (98)
이 리뷰는 지난주에 관측된 수치를 기록하고 해석한 자료입니다. 특정 종목의 매수·매도 추천이나 목표가, 수익률 전망이 아닙니다. 언급된 종목은 계량 조건을 충족했다는 사실의 예시일 뿐이며, 주도주 바스켓 등락은 과거에 관측된 값으로 향후 성과를 보장하지 않습니다. 모든 수치는 확정 일봉 기준이고, 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다. 산출 규칙은 방법론에, 용어 정의는 용어집에 있습니다.